martes, 1 de noviembre de 2011

Subaru Impreza MSC

Hola! Después de un largo tiempo sin comentar coches, he decidido crear una entrada para este magnífico coche de rally.




Disponemos de dos opciones de coche, ya sea para competir en categoría N o Super N.

En mi caso he optado por el Super N con el motor en angulo y con el chasis Montecarlo.

Lo primero que debemos tener claro es que este motor para la categoría SN no nos servirá de mucho. Yo he optado por el Scaleauto SC-025 al que, por supuesto, le he cambiado los cables que trae de serie el coche. Además he montado una transmisión de 9/32 de Nylon.

Los cables de serie con muy gruesos y no permite a la guí basculante hacer todo el recorrido como dería hacerlo, unos delgaditos os irán mejor.

Cabe decir que el coche va de lujo solo con eso, pero ya que nos ponemos...

He montado llantas Scaleauto Jarama de 15,8 con neumaticos "Spirits". Es imporatante que los traseros sean gruesos debido a que la posición del motor en el chasis hace que este sobresalga y va arrastrando la panza por la pista. El chasis Montecarlo nos permite la regulación de la altura de los ejes y, si lo convinamos con los neumaticos gruesos, adiós problema. En cuanto a los delanteros 0 grip.

A diferencia del chasis del N (que es adaptable a SN cambiando la cuna), el chasis montecarlo permite que la guía trabaje bien (tened en cuenta que la pala es muy ancha y habrá que recortarla si no quereis ir rebotando por todas las pistas scalextric). Con el chasis de N han tenido un error tremendo y es que no le han dado suficiente juego a la guía y esto hace que tengamos que pasar con mucho "cuidadín" por las curvas si no queremos hacer croquetillas...

En cuanto a las poleas... no me he esforzado demasiado la verdad, las he dejado de serie. yo no soy muy deboto del 4x4 y menos en asfalto. La goma que trae de serie es muy blandita así que no molesta.


En cuanto pueda pongo unas fotillos del trabajo.


sábado, 22 de octubre de 2011

NINCO -BMW M3 E30 de XLOT Salou 2011

Después de correr y pasarlo en grande en el Rallyslot Ninco - Salou 2011 (digo pasarlo en grande, por que lo de ganar se lo dejaré a otros...)te puedes ir a casa con las manos llenas "de coches",un par en mi caso.




Os dejo el enlace de ebay con el coche conmemorativo del evento.

Suerte en la puja!

BMW M3 E30 de XLOT Salou 2011


viernes, 15 de abril de 2011

Ford GT 40 scalextric ref. c-35

Vendo este genial Ford GT 40 de scalextric Tecnitoys de la colección Altaya con ref. C-35.

Precio de salida 20€

Leed bien el anuncio de ebay

Compralo en ebay



martes, 5 de abril de 2011

scalextric citroen xsara efecto nieve en venta

Vendo este precioso coche de mi colección. Aquí os dejo un enlace al anuncio
El precio de salida son 12 €.

Ánimo




martes, 8 de marzo de 2011

Rodaje motor scalextric en alcohol

Hola!

En esta entrega pretendo dar los pasos que he seguido para el rodaje de un motor de scalextric sumergido en alcohol.

Lo que he necesitado ha sido:

- 2 Pilas de 1,5 (las de toda la vida)
- Un soporte para las pilas
- Dos pinzas de conexión
- Un taper donde quepa el motor
- Una botella alcohol sanitario.

En el video que os muestro a continuación, vereis que he conectado las pinzas al soporte de pilas. De esta menera me evito soldar constantemente los motores que quiero rodar de esta forma.

Llenamos el recipiente de alcohol hasta que cubra el motor. Después conectamos y sumergimos el motor.

Si os fijais, el motor va cambiando el ruido que hace. La hora de sacarlo será cuando vosotros crearis que suena más fino.

Os dejo el video para que podais ver de que hablo.



Saludos!



viernes, 25 de febrero de 2011

Subaru Impreza ojeda de Avant Slot

Bueno, me he hecho con este coche que pienso utilizar para sucio (ya veremos si más adelante cambio de opinión).

La verdad es que no tiene muy buena pinta y habrá que hacerle muchos retoques(cosa que me parece vergonzosa teniendo en cuenta el precio).

En mi caso como lo voy a utilizar en sucio, y teniendo en cuenta que no corro habitualmente en este tipo de rallies, no le he hecho nada especial. Únicamente he cambiado las llantas, la correa de la transmisión 4x4 (he puesto la dura de Ninco) y los neumáticos claro (PKS).

Con esto solo espero ver el comporatmiento que tiene el coche para sucio pero, lo más seguro es que habrá que hacerle muchas más cosas.

Esta misma tarde hacemos una carrera, en cuanto pueda os cuelgo las impresiones que me ha dado el coche y os comento las posibles mejoras que tenga que hacer.



Bueno, la cosa no ha ido tan mal como me esperaba, pero obviamente es muy mejorable.

Por lo pronto tengo que suavizar la transmisión, para eso aflojo los allen que apretan los coginetes dejándolos en el punto en el que rodando las ruedas delanteras lo hagan también las traseras y vigilando que el eje no quede suelto y haga rebotar la transmisión.

La correa de ninco no ha ido mal, pero mejoraremos la tracción delantera con una correa dentada.

En cuanto a motor y transmisión dejaré lo que viene de serie, suena a carraca pero ha ido bastante bien (motor avant rosa y relación 9/27).

Lo último son las bibraciones de la carrocería, estas las podemos mejorar apretando bastante la parte trasera de esta y jugando con las delanteras para la basculación.

Si hay algún otro cambio lo pondré.

Saludos

PD: Os debo un video, lo colgaré en cuanto pueda.