domingo, 2 de diciembre de 2012

Lamborghini Gallardo de Ninco

Depués de tanto tiempo hoy toca hablar del Lamborghini Gallardo de Ninco, en este caso con la decoración Triple A, a mi gusto la más bonita de esta serie de coches que hizo Ninco.

Le he hecho una puesta a punto muy sencilla, tan sencilla que solo le he cambiado los neumáticos y los tornillos por unos basculantes, es decir que todo, a excepción de lo mencionado, es estrictamente de serie.

No pretendo hacer un coche demasiado competitivo ya que para carreras de resistencia ya hay auténticas bestias, como los Mossler NSR o Los Nissan de Reprotec.

Este va a ser un coche para pasar un buen rato sin sufrir demasiado.

La preparación la he centrado en un buen rodaje del motor, un NC-5 (que buscados está ahora, eh?), que haga que este no vaya tan clavado, han sido unas cuantas horas de rodaje antes de ponerlo en pista. Es lo que tienen los NC-5.

Tambien lo encintamos ya que este chasis no teiene el agujerito para atornillar el motor, nos podemos arriesgar a hacer nosotros mismo el gujero, eso es cosa de cada uno, yo tengo suficiente con la cinta. De esta manera evitaremos vibraciones del motor.



Por otro lado los nuevos neumáticos le han dado una vida increible al coche. Como ya he comentado el coche va de serie y eso quiere decir llantas de 17" tanto delanteras como traseras. Para hacer que bajara el morro le he puesto unos neumáticos Zero Grip de Scaleauto delante y unos Scaleauto Spirit detrás.

La guía lleva un muelle que hay que cortar (no más de la mitad!), en mi caso he cortado un par de espirales y ya está. la parte que cortas debe quedar hacia abajo para evitar que la punta que nos quedará se clave en la entrada de la guía al chasis.

Por todo lo demás engrasar bien las piezas, el eje delantero con un poquito de aceite para que ruede bien y no nos hagan tope, el trasero igual, hay que poner un poquito de aceite entre el eje y el cojinete, por último engrasamos bien tanto la corona como el piñon y.... a rodar!


Como decía la decoración más bonita de esta tirada de Gallardos de Ninco.

Hasta la próxima!


jueves, 9 de agosto de 2012

Scalextric Cooper F1 - Colección Míticos Altaya

La Cooper Car Company fue fundada en 1947 por Charles Cooper y su hijo John Cooper. Juntos, comenzaron construyendo autos en el pequeño garaje de Charles en Surbiton, Surrey, Inglaterra en 1947. Para finales de los 50s y principios de los 60s, alcanzaron los más altos niveles de las carreras automovilísticas, mientras sus carros de motor trasero y un solo asiento cambiaban la faz de la Fórmula 1 y el Indianápolis 500, y sus sedanes dominaban los rallies. Gracias en parte al legado de los Cooper, el Reino Unido sigue siendo hogar de una industria automovilística competitiva exitosa, y el nombre de Cooper vive en el Mini actual, construido en Inglaterra por BMW.

Información extraida de Wikipedia. En el siguiente enlace encontrareis más info sobre este coche.

 Está en venta esta genial reproducción de scalextric de la colección "Míticos de Altaya" en eBay
 











Un coche espectacular que no debe faltar en vuestras vitrinas.

miércoles, 13 de junio de 2012

Open Slot Súria

Los compañeros de Súria nos ofrecen desde el 29 de junio hasta el 1 de Julio, una nueva edición de sus magnífico open.

Las inscripciones y el reglamento a través de www.rodamon.cat.
Hasta pronto!

sábado, 19 de mayo de 2012

Circuito de Terramar (Sant Pere de Ribes / Sitges)

Un fantástico video promocional de Red Bull que hace rememorar tiempos en los que la velocidad en España era un gran deporte.
Disfrutad de este gran circuito Oval venido a menos debido al paso del tiempo.






miércoles, 16 de mayo de 2012

Ford Scort MK II scalextric

FORD SCORT MK II SCALEXTRIC pilotado por Roger Clark y Stuart Pegg en Lombard RACC Rally con la decoración de DAILY EXPRESS y EFECTO BARRO, con el dorsal nº 1.

EDICIÓN LIMITADA 415 DE 500 y referencia tecnitoys scalextric SCX 64330, guia ARS, iman, luces xenon...Todo original. Compatible con cualquier pista de Slot.

NUEVO A ESTRENAR, SE ENTREGA CON CAJA.

No dudeis en preguntar. El envío se realizará por paquete azul o bien correo certificado.

Lo podeis comprar en: Ford Scort MK II







viernes, 4 de mayo de 2012

Citroen C4 Ninco Super N


A mi modo de ver se trata de otro fiasco de NINCO, que parece que ha decidido no levantar cabeza para la competición.

Con el nuevo C4 nos presentan un coche exactamente igual que el de grupo N pero con el motor en ángulo y una bandeja hecha de lexan, algo inaceptable si pensamos en los pesos mínimos, de carrocería, permitidos en la categoría de Super N.

No digo que el coche vaya mal, solo que no es capaz de competir con coches como el Subaru de MSC o el Porsche de NSR. 

No puedes pretender reciclar algo ya hecho en otra categoría para ponerlo en una categoría muy superior y pretender que funcione sin haber hecho algo más que poner el motor en ángulo.
Viene con material lighting sí, pero ¿cuanto tardaremos en cambiar todo ese material una vez lo saquemos de la caja?

No creo que sea un coche recomendable para la categoría.

Si lo queréis para la colección o bien para pasar el rato adelante, de lo contrario no os gastéis lo 50 € que “vale” + otros 50 € de nuevo material.

Lo buenos es que por fin venden la carrocería suelta...

INACEPTABLE

Saludos!
Imagen enlazada desde SLOTADICTOS





domingo, 11 de marzo de 2012

Chasis Subaru Imprezza MSC Evo 2

Hola a Tod@s,

Los amigos de MSC han tenido la decencia de sacar una nueva versión de su chasis para el Subaru Impreza, el EVO 2, este chasis corrige el pequeño error del anterior y nos ofrece mayor angulo de giro en la guia.

Esto nos permitirá apurar más las entrada de en curva y nos dará un pequeño margen de error.

Como es habitual el chasis sale a la venta en diferentes durezas.

Un 10 para ellos, ya que parece ser que son de los pocos que escuchan las necesidades de los consumidores de sus productos para la competición.







jueves, 19 de enero de 2012

Lancia Stratos Scalextric

Vendo mi maravilla de Lancia Stratos. Solo lo he utilizado para comprobar que funciona.

Directo de la vitrina a vuestras casas!


Os dejo el enlace del anuncio donde podreis verlo

Lancia Stratos

sábado, 14 de enero de 2012

Citroen C2 de Scalextric

Este es un coche ideado para carreras de pelotillas y como es para tal fin, la preparación que haré será sin gastar un duro. Todo con el material de serie. (Posiblemente lo único que le cambiaré serán los neumáticos.)

Lo primero que se observa es que la carrocería va ultra atornillada, nada más y nada menos que 5 tornillazos!! Dejando los 2 delanteros y el trasero, la carrocería basculará relativamente bien.

Como tenemos que conservar las luces… lo que haremos será soldar unos cables de USB (ratón) desde el motor hasta las pletinas situadas en la carrocería, éstas deberán estar plegadas hacia arriba, o incluso cortadas, para facilitar que el coche bascule más. Los cables a soldar que serán relativamente largos para que, en caso que tengamos que abrir el coche, podamos trabajar sin problema.

Ya que tenemos la carrocería desmontada, vamos a quitar la lenteja del motor scx, de esta manera ganaremos potencia. En las pletinas que tocan en la guía ponemos un trocito, minúsculo, de papel (debajo de ellas), de esta manera levantamos las pletinas y hacemos que la guía suba y, por defecto, baje el morro.

No olvidemos encintar o encolar el motor, el soporte que tiene es muy débil y se sale con facilidad. Además calentaremos los engranajes con un mechero para que se amolden bien entre ellos, MUCHO CUIDADO CON ESTO!! No queremos tener ningún accidente.

En cuanto a la guía, pondremos las trencillas como van en los coches de cualquier otra marca, un estado “normal” o standard.

Nos quedará engrasarlo bien, ponerlo a rodar y a hacer kilómetros.

Os debo una imagen con el resultado final.

 Saludos!